2025年5月17日MST明日之星（中文組）為學員安排了「電車旅．創作的軌跡」導賞團。同學先在課堂上閱讀一系列古今詩作，然後在課程校友導師王嘉逸及楊超宇的帶領下，乘坐綠色仿古電車，暢遊西環至跑馬地一帶，認識本地歷史、民生，以及詩人筆下的香港社會。同學在電車遊期間，搜索寫作靈感，然後把意念轉化為文學作品，期待不日能欣賞到匠心獨運的傑作。以下是兩位參加同學的活動感想：

「電車旅·創作的軌跡」活動感想一

撰文：2B 葉晗昱

香港開埠之初，陸上交通工具非常缺乏，只有人力車、轎子及少量馬車行走，仍未出現任何機動化交通工具。隨著人不斷增加，政府即批准成立電車公司，電車專用路線由港島西至東，貫通港島北面沿海各繁盛地帶，而電車廠則設於銅鑼灣羅素街，第一輛電車於1904年7月30日正式啟用。1980年代電車隊的陣容已增加至一百六十四輛，其中包括兩部仿古電車（網號28及128），可供私人租貨，甚至可在車上開派對、舉行慶祝活動，或作香港環島遊。

在2025年5月17日，我有幸可以參加明日之星中文組舉辦的「電車旅 • 創作的軌迹」文學導賞活動，與同學們壹起乘坐網號28的仿古電車。沿途經過了中環、金鐘、灣仔和跑馬地等地方，還近距離觀察了終審法院、高等法院。欣賞風景時，老師們還細細講解周邊景點的歷史和讓同學朗讀相關的文學作品，令我了解到很多關於本地的歷史和建築的來源，同時也欣賞了張愛玲、馬博良、鍾國強等名家作品。

我們還有機會坐在上層的半開放式座位上，三百六十度沈浸在香港的文化中，感受古典及現代的交響曲。其中最令人印象深刻的是西港城那紅白相間的獨特紅磚風格建築，它的年代與周圍摩登的玻璃幕牆相映成趣，電車軌如時間線一樣將香港的完整的歷史呈現在我們眼前，令人不禁感歎，也許歷史就隱藏在我們日常生活的周邊，等待我們的好奇心去發掘？

「電車旅·創作的軌跡」活動感想二

撰文：2B 植小凡

隨著電車漸漸加速，我的心也不禁砰砰作響。這一刻，我彷彿與多年前的香港文人共享著同一個視角，文字與現實在此重疊，我的手不自覺抓緊扶手，就像抓住了時光的碎片。

窗外掠過的街景，令人熟悉卻又感到陌生。而伴著導師娓娓道來的講解，我在經過西環時，努力尋找著張愛玲在《傾城之戀》中寫到的「那些擠在陡坡上的唐樓」，而在某個轉角處，我終於瞧見了隱匿在高樓中一抹舊綠色，它擠在那些現代化建築裡顯得格外矮小，被夾在其中好像不太舒服和難以適應般，它彷彿被時光遺忘，在時間中艱辛獨全。

當電車駛過上環時，陣陣海鮮氣味從窗外飄來，讓我想起陳慧在的《拾香紀》中寫到的「香港的味道，是海味舖和電車軌的混合。」這是獨屬於香港的記憶，而我也一下子沉浸在海味世界裡，與歷史重逢。

在這次活動中，我在導師的講解下聽到不少關於香港的歷史，大家一邊看著窗外的風景，一邊翻閱作家筆下的電車之旅，在無盡的愜意中感受文字的魅力，它讓不同的時空在這小小的電車裡碰撞，使我們都成為了故事的參與者。